China Transport Guide 2026: Trains, Metro, Taxis, and Buses for Foreigners

Loncat ke:

Bagaimana perbandingan moda transportasi untuk berbagai perjalanan?

Setiap moda memiliki keunggulan di skenario berbeda: HSR paling cocok untuk perjalanan antarkota di bawah 1.200 km, metro unggul di dalam kota, dan pesawat terbang melayani wilayah terpencil. Moda | Kecepatan | Biaya (per perjalanan) | Kemudahan Bahasa Inggris | Kapasitas Bagasi | Penggunaan terbaik ------------- | --------------- | ---------------------- | ------------------------ | ----------------------- | ------------------- HSR | 250–350 km/jam | ¥50–600 | Baik (aplikasi Inggris) | Tanpa batas berat, rak | Antarkota 200–1.200 km Penerbangan domestik | Jelajah 800 km/jam | ¥300–1.800 | Sedang | 20 kg bagasi + 5 kg kabin | Lebih dari 1.200 km, Tibet/Hainan/Xinjiang Metro | 30–60 km/jam | ¥2–10 | Baik di kota tier-1 | Hanya tas kecil | Perjalanan dalam kota DiDi / Taksi | Kecepatan kota | ¥10–200 | DiDi berbahasa Inggris; taksi kurang | Sesuai kendaraan | Pintu ke pintu, bagasi, perjalanan singkat Bus antarkota | 60–100 km/jam | ¥10–80 | Sangat kurang | Kompartemen bawah lantai | Perjalanan hemat, kota tanpa kereta Bike share | 10–15 km/jam | ¥1–2 per 30 menit | Kurang (aplikasi hanya Mandarin) | Tidak ada | Mil terakhir, perjalanan pendek

Bagaimana cara memesan tiket high-speed rail di China?

Pesan via Trip.com — memiliki antarmuka bahasa Inggris, menerima kartu kredit internasional, dan memungkinkan pemesanan hingga 15 hari sebelumnya. Di stasiun, ambil tiket Anda dari loket atau mesin menggunakan paspor — kartu identitas China tidak diperlukan. Kursi kelas satu dan bisnis lebih luas dan termasuk makanan; kelas dua cukup nyaman untuk perjalanan di bawah 4 jam. Aplikasi resmi 12306 lebih murah tetapi sepenuhnya berbahasa Mandarin dan memerlukan verifikasi nama asli yang bisa merepotkan bagi pemegang paspor asing.

Apakah metro mudah digunakan bagi penutur non-Tionghoa?

Ya, metro di Beijing, Shanghai, Guangzhou, Shenzhen, Chengdu, dan Xi'an semuanya memiliki rambu berbahasa Inggris di stasiun, di peron, dan di dalam kereta. Tiket dibeli melalui kode QR di gerbang menggunakan Alipay atau WeChat Pay — tidak perlu tiket fisik. Sebagian besar kota mengenakan tarif berdasarkan jarak (¥2–10). Hindari jam sibuk (07.30–09.00 dan 17.30–19.00) saat kereta sangat padat. Unduh aplikasi peta metro untuk kota Anda; banyak yang menyediakan versi bahasa Inggris.

Bagaimana cara memanggil taksi atau menggunakan aplikasi ride-hailing?

Gunakan DiDi (setara Uber di China) dengan mode bahasa Inggrisnya, atau hentikan taksi di jalan dengan tujuan Anda ditulis dalam aksara Tionghoa. DiDi adalah aplikasi ride-hailing yang dominan (seperti Uber). Aplikasi DiDi memiliki mode bahasa Inggris — aktifkan di pengaturan. Anda bisa membayar secara otomatis melalui Alipay atau WeChat Pay. DiDi Premier menawarkan pengemudi yang bisa berbahasa Inggris di Beijing, Shanghai, dan Guangzhou dengan kenaikan tarif 30–50%. Hindari taksi gelap tanpa izin di bandara dan stasiun kereta.

Apakah orang asing bisa menggunakan bus kota?

Secara teknis bisa, tetapi bus kota tidak direkomendasikan untuk pengunjung pemula karena rute dan pengumuman hanya dalam bahasa Tionghoa, dan Anda membutuhkan uang pas atau kartu transit. Bus sangat murah (¥1–3) dan berguna untuk perjalanan singkat di kota-kota kecil yang tidak memiliki metro. Di kota-kota besar, sebaiknya gunakan metro dan taksi.

Aplikasi navigasi apa yang sebaiknya saya gunakan?

Instal Amap (Gaode Maps) — aplikasi ini jauh lebih akurat dibanding Google Maps di China untuk navigasi, perencanaan rute transit, dan informasi lalu lintas secara real-time. Google Maps bekerja kurang baik di China karena data peta yang tidak lengkap dan masalah offset GPS. Unduh peta offline di Amap sebelum bepergian. Apple Maps cukup dapat digunakan di kota-kota besar tetapi tidak memiliki panduan transit. Baidu Maps juga bagus tetapi tidak memiliki antarmuka dalam bahasa Inggris.

Bagaimana cara kerja jaringan kereta cepat (High-Speed Rail) China untuk wisatawan?

Jaringan HSR China membentang lebih dari 48.000 km, menghubungkan hampir setiap kota besar dengan kereta yang melaju pada kecepatan 250–350 km/jam. Hampir setiap kota besar terhubung: Beijing ke Shanghai dalam 4,5 jam, Shanghai ke Guangzhou dalam 7 jam, Chengdu ke Xi'an dalam 4 jam. Untuk rute di bawah 1.200 km atau perjalanan apa pun di bawah 6 jam, HSR hampir selalu lebih cepat dari pintu ke pintu dibanding terbang jika memperhitungkan perjalanan ke bandara, check-in, dan keterlambatan. Kereta berangkat dari stasiun di pusat kota, bukan bandara yang jauh. Tiket lebih murah dibanding pesawat, tempat duduk lebih lega, dan Anda bisa membawa行李 sendiri. Pilih kelas kedua untuk perjalanan singkat, kelas pertama untuk perjalanan lebih dari 4 jam. Jaringannya begitu luas sehingga banyak wisatawan yang tidak perlu terbang domestik sama sekali.

Kapan saya sebaiknya memilih penerbangan domestik dibanding kereta di China?

Terbanglah untuk jarak lebih dari 1.200 km atau ke wilayah terpencil seperti Tibet, Hainan, atau Xinjiang di mana kereta lambat atau tidak tersedia. Maskapai berbiaya rendah seperti Spring Airlines, China United, dan Lucky Air menawarkan tarif mulai dari ¥300–600 ($42–85) jika dipesan beberapa minggu sebelumnya. Maskapai layanan penuh meliputi Air China, China Eastern, China Southern, dan Hainan Airlines. Keterlambatan penerbangan domestik adalah hal yang umum — keterlambatan 30–60 menit adalah hal biasa, terutama di Beijing, Shanghai Pudong, dan Shenzhen. Batas bagasi biasanya 20 kg untuk bagasi tercatat ditambah 5 kg untuk bagasi kabin pada maskapai layanan penuh; maskapai berbiaya rendah sering mengenakan biaya tambahan untuk bagasi tercatat. Pesan melalui Trip.com, Qunar, atau aplikasi maskapai. Bawa paspor Anda untuk setiap penerbangan; itu satu-satunya identitas yang diterima.

Bagaimana cara kerja sistem metro kota bagi pengunjung asing?

50+ sistem metro di China bersih, beroperasi sering (setiap 2–6 menit), dan terjangkau dengan tarif ¥2–10 per perjalanan, ditambah petunjuk dalam bahasa Inggris di kota tier-1 serta masuk melalui kode QR via Alipay atau WeChat Pay. Pembayaran adalah kendala utama bagi orang asing: Anda membutuhkan Alipay atau WeChat Pay. Di Alipay, buka mini-program Transport dan pilih kota Anda untuk membuat kode QR metro yang dipindai di gerbang. Beberapa kota (Beijing, Shanghai) masih mengeluarkan kartu transit fisik yang dapat diisi ulang di loket stasiun jika Anda lebih menyukainya. Nama stasiun, rambu platform, dan pengumuman di dalam kereta menggunakan bahasa Inggris di kota tier-1 dan sebagian besar kota tier-2. Jam operasional sekitar pukul 5:30 pagi hingga 11:00 malam.

Apakah saya harus menggunakan bus dan coach antarkota di China?

Gunakan coach antarkota hanya jika tidak ada kereta yang melayani rute Anda — coach mencapai kota-kota kecil tetapi hampir tidak memiliki dukungan bahasa Inggris dan bisa membingungkan bagi yang tidak berbicara bahasa Mandarin. Perjalanan 2–5 jam antar kota tetangga (misalnya Guilin ke Yangshuo, Dali ke Lijiang) cukup nyaman dengan coach jalan raya modern. Namun, moda ini paling tidak ramah bagi orang asing: jadwal dan rute hampir selalu hanya dalam bahasa Mandarin, loket tiket jarang berbahasa Inggris, dan rutenya bisa membingungkan. Pesan melalui Trip.com atau terminal bus lokal dengan bantuan staf hotel. Koper masuk ke bagasi bawah lantai. Hindari bus tidur malam hari — standar keamanannya lebih rendah dan sedang dihapuskan bertahap. Untuk wisatawan, gunakan coach hanya jika tidak ada kereta yang melayani rute Anda.

Bagaimana cara menggunakan DiDi ride-hailing sebagai orang asing?

DiDi adalah aplikasi ride-hailing dominan di China dengan mode bahasa Inggris di kota-kota besar — menghilangkan hambatan bahasa, menerima pembayaran asing via Alipay/WeChat, dan melacak perjalanan Anda untuk keamanan. Buka aplikasi, atur lokasi penjemputan dan tujuan (tempel alamat dalam bahasa Mandarin atau letakkan pin), pilih tingkat layanan (Express adalah standar, Premier lebih mewah), dan konfirmasi. Tarif dihitung secara otomatis di aplikasi dan dibayar melalui Alipay atau WeChat Pay — tanpa tunai, tanpa tawar-menawar. Aplikasi menampilkan nomor pelat, foto, dan rating pengemudi, serta memungkinkan Anda membagikan perjalanan secara langsung dengan kontak. Pengemudi berbahasa Inggris tersedia pada layanan Premier di Beijing, Shanghai, dan Guangzhou dengan tarif premium. DiDi juga menawarkan bike-sharing dan beberapa carpooling antarkota. DiDi mengatasi hambatan bahasa yang membuat taksi jalanan sulit digunakan.

Bagaimana cara menuju dari bandara-bandara di China ke pusat kota?

Sebagian besar bandara utama di China terhubung ke pusat kota melalui jalur metro khusus atau kereta ekspres bandara, dengan tarif ¥4–35 dan waktu tempuh 30–60 menit. Beijing Capital dan Daxing, Shanghai Pudong (Maglev plus Jalur Metro 2), Guangzhou Baiyun, Shenzhen Bao'an, dan Chengdu Tianfu semuanya memiliki koneksi kereta langsung dengan tarif ¥4–35 ($0,55–5) dan waktu tempuh 30–60 menit. Bus ekspres bandara menuju hotel-hotel pusat kota dengan tarif ¥20–40. DiDi atau taksi ke pusat kota memakan biaya ¥80–200 ($11–28) di kota tier-1 dan memakan waktu 40–90 menit tergantung lalu lintas. Di Pudong, Maglev mencapai kecepatan 300 km/jam dan sampai ke interchange metro dalam 8 menit. Hindari pengemudi tidak resmi yang mendekati Anda di dalam terminal — ikuti petunjuk ke antrean taksi resmi atau zona penjemputan ride-hailing. Selalu simpan alamat hotel Anda dalam bahasa Mandarin untuk perjalanan pulang.

Aplikasi transportasi apa saja yang perlu dipasang oleh orang asing?

Pasang Alipay, WeChat Pay, DiDi, Trip.com, dan Amap sebelum Anda tiba — kelima aplikasi ini mencakup pembayaran, pemesanan transportasi, ride-hailing, dan navigasi. Alipay — tambahkan kartu kredit asing Anda, lalu aktifkan mini-program Transport untuk kode QR metro di puluhan kota. WeChat Pay — alternatif pembayaran QR, juga banyak diterima di gerbang. 12306 — aplikasi resmi China Railway untuk tiket HSR; versi bahasa Inggrisnya ada, tetapi Trip.com lebih mudah bagi orang asing. Trip.com — pemesanan berbahasa Inggris untuk kereta, penerbangan, hotel, dan beberapa bus, menerima kartu internasional. DiDi — ride-hailing dengan mode bahasa Inggris di kota-kota besar. Amap (Gaode) — navigasi, perencanaan rute transit, dan petunjuk jalan kaki yang jauh lebih akurat daripada Google Maps di China. Metro Man (地铁通) atau ExploreShanghai — peta metro offline dengan perencana rute untuk kota-kota besar. VPN juga penting karena banyak aplikasi asing dan layanan Google diblokir.

Bagaimana perbandingan biaya transportasi berdasarkan jarak di China?

Metro adalah yang paling murah untuk perjalanan kota dengan tarif ¥2–10, HSR memberikan nilai terbaik untuk perjalanan antar kota dengan tarif ¥0,45–0,55 per km, dan penerbangan bersaing pada rute di atas 1.200 km. Taksi dan DiDi mulai dari sekitar ¥10–14 ($1,40–2,00) dan bertambah ¥2–3 per km — perjalanan 5 km kira-kira ¥25–40 ($3,50–5,50). Antar kota, kelas kedua HSR sekitar ¥0,45–0,55 per km: Beijing–Shanghai (1.318 km) kira-kira ¥550–600 ($77–84), Shanghai–Hangzhou (200 km) sekitar ¥73 ($10). Penerbangan domestik hemat bisa lebih murah daripada HSR untuk rute panjang jika dipesan jauh hari — penerbangan Beijing–Kunming mulai dari ¥500 ($70) versus ¥1.140 ($160) dengan kereta. Bus adalah yang paling murah dengan tarif ¥0,25–0,35 per km tetapi lambat. Berjalan kaki dan sepeda berbagi (Meituan, HelloBike) menutupi perjalanan last-mile dengan tarif ¥1–2 per 30 menit. HSR memberikan nilai terbaik untuk perjalanan 200–1.200 km.

Apakah transportasi di China ramah untuk koper dan keluarga?

HSR adalah pilihan paling ramah untuk koper tanpa batasan berat, rak besar di ujung gerbong, dan pintu yang lebar — ideal untuk keluarga dengan anak-anak dan koper. Stasiun memiliki lift dan eskalator (perhatikan simbol kursi roda). Kereta metro memiliki area khusus untuk koper di jalur bandara, tetapi jalur biasa sering penuh — hindari jam sibuk jika membawa stroller atau koper besar. Tidak semua stasiun metro lama memiliki lift; jalur tier-1 yang lebih baru lebih baik. DiDi memungkinkan Anda memesan kendaraan yang lebih besar (Premier SUV) untuk rombongan dan barang. Penerbangan domestik menerapkan aturan bagasi standar dan stroller bisa di-check di gerbang. Taksi dan ride-hailing ramah untuk keluarga; bawalah kursi anak jika diperlukan karena taksi di China jarang yang menyediakannya. Sebagian besar bandara menyediakan troli bagasi gratis dan layanan porter.

Bagaimana cara memilih transportasi sesuai jenis perjalanan di China?

Gabungkan metro dan DiDi untuk wisata kota, gunakan HSR untuk rute golden-triangle (Beijing–Xi'an–Shanghai), dan terbang ke daerah terpencil seperti Tibet atau Xinjiang. Untuk rute golden-triangle klasik (Beijing–Xi'an–Shanghai), gunakan HSR di setiap ruas: 4,5 hingga 6 jam per segmen, dari pusat kota ke pusat kota, tanpa repot ke bandara. Untuk-loop Yangtze atau Yunnan, kombinasikan HSR ke Chongqing atau Kunming lalu terbang pulang. Untuk Tibet atau Xinjiang, terbang berangkat dan pulang — kereta lambat atau tidak tersedia. Untuk liburan pantai di Sanya, terbang langsung dari sebagian besar kota besar. Untuk Hong Kong–Shenzhen–Guangzhou, HSR dan metro membuatnya sangat mudah. Keluarga dengan banyak bagasi sebaiknya memilih HSR dan DiDi SUV daripada pesawat dan bus. Pelancong solo dengan budget terbatas bisa mengandalkan kereta dan bus malam. Selalu pesan HSR jauh-jauh hari selama Chinese New Year, National Day, dan liburan musim panas.