
世界最长、最古老的人工水道——从北京到杭州全长1776公里。始建于公元前5世纪,公元610年基本建成。部分河段至今仍在使用。



大运河宜分段体验,而非当作一条整体线路。苏州段——运河从古石桥下穿流、两岸粉墙黛瓦——是最美也最易达的一段(距上海25分钟)。我曾黄昏时从山塘街登船,看苏州的灯一盏盏亮起。北京通州段(地铁6号线)有不错的运河公园和博物馆。杭州拱宸桥一带可乘夜游船,驶过曾经存放漕粮的老仓库。
不可以——没有走完全程1776公里的游船。部分河段有货运驳船通行,但客运早在20世纪初就已停止。游船在城市段运营——苏州、杭州、扬州和通州都提供1–2小时的巡航。
看风景选苏州(山塘街——古桥与粉墙黛瓦)。看历史选扬州(明清商埠)。图便利选北京通州(地铁可达,博物馆出色)。要氛围选黄昏时的杭州拱宸桥。
在用——江苏、浙江两省的河段仍有大量货运驳船(煤炭、建材、粮食)。北部河段(山东、河北)大多淤塞,不再通航。全部1776公里中约1100公里仍可通航。
最古老的河段可追溯到公元前5世纪(江苏的邗沟)。北京至杭州全线在隋朝(610年)基本贯通,因此主河道已有1400多年历史。此后元、明、清三代不断延伸与改进。
丝绸之路在陆上自东向西运送货物(奢侈品——丝绸、香料、思想)。大运河用水路自南向北运送货物(大宗货物——粮食、盐、木材)。两者都是中国经济的大动脉。大运河运量远大,而丝绸之路连接了更多文明。