中国の市内バスの払い方 2026年版:Alipay乗車コードのすべて

手短に

市内バスの運賃は、均一制のほぼすべての都市で1〜2元です。旅行者の支払いは Alipay の乗車コード(乘车码)——Alipay を開き、「乗車码」をタップ、都市を選び、乗車時にドアのスキャナへ一度かざします。運賃が距離制の北京と上海では、前ドアでタップして乗り、後ろのドアでタップして降ります。最終確認:2026年10月11日。

2026年もバスが意味を持つ理由

地下鉄が脚光を浴びますが、バスは地下鉄が見過ごす場所へ届きます。北京の胡同の路地、重慶の坂の上の住宅街、蘇州と西安の旧市街の小道、そして1本の地下鉄線(あればの話)では地図を覆えないあらゆる中都市。運賃は名目的で——上海と広州で2元、ほとんどの地級市で1〜2元——支払いの積み上げは、旅行者モードの Alipay で動く QR コードを中心に作り直されました。バスは国内で最も安い動力交通であり、ラッシュを外せば、ペットボトル1本の値段で窓際の街巡りツアーになります。

主要事実の一覧

• 均一運賃: 上海・広州・成都・杭州で2元。より小さな都市の大半で1〜2元
• 北京: 距離制——最初の10 km まで2元、以降は5 km ごとに1元追加
• タップの作法: 均一制の都市は前ドアで1回。北京と上海は前で乗車タップ、後ろで降車タップ
• 支払い: 都市ごとの Alipay 乗車码、WeChat の交通ミニプログラム、交通カード、そして多くの都市では非接触の銀聯カード
• 現金: 今も使えます。釣り銭なしの丁度払いです
• 子ども: 身長1.2〜1.3 m 未満は大人1人につき無料

Alipay 乗車コード、順を追って

手順1: 都市を一度だけ設定する

Alipay を開き、「出行/乗車码」のタイルをタップ、バスのタブへ切り替えて都市を選びます。初回だけ、その都市の交通コードを有効化します——確認1回、数秒の作業です。

手順2: コードを出す

コードは Alipay のホーム画面から1タップの距離にあります。自動で更新されるため、ドアの前でネットワークを探さなくていい(コードは一定時間オフラインでも動きます)。

手順3: ドアでかざす

スキャナは前ドアの中、つり革の柱に付いています。スマホのコードをガラスに近づければ、緑のチェックとビープは1秒かかりません。距離制のシステムでは、降りるときに後ろのドアで繰り返します。2つのタップから運賃が計算されます。

手順4: 精算は無音で終わる

運賃は乗車の後に Alipay を通じて紐付けカードへ請求されます——2元、レシートは運転手に頼まなければ出ません。アプリ内の記録がすべての乗車を列挙するので、旅費の記録も兼ねます。

代替手段

• WeChat Pay: どの都市の交通局も同じ種類のコードを発行する WeChat ミニプログラムを動かしています。よく乗る都市だけ追加すればいい
• 交通カード: 北京の一卡通と上海の公共交通カードは返却可能な預かり金20元で、バスと地下鉄の両方に効きます。オフラインの備えにも、土産にもなる1枚です
• 非接触の銀聯カード: 多くの都市の車両は同じスキャナでタップ決済の銀聯カードを直接受け付けます
• 現金: 運転手の横の箱へ丁度の金額を。釣りも切符もありません。最善ではないが、動きます

典型的なシーン

1. 観光ループ

北京の1路と52路バスは長安街の背骨を天安門のそばを通って走ります——2〜4元で、市内で最良の street レベルの眺めです。成都のバスは地下鉄が素通りする寺と茶館の界隈を縫います。

2. 旧市街めぐり

蘇州、西安のムスリム街の縁、広州の古い街並みでは、バス停が地下鉄の手が届かない布地の中に座っています。1乗車2元、幹線は5〜10分間隔です。

3. 空港と駅の連絡

空港シャトルバス(机场大巴)は市街地まで20〜40元——同じ方法で払うか、係員に現金を渡します。

4. 深夜の備え

主要都市は幹線ルートで夜行バスを運行します。同じ乗車コードが使え、夜間便の運賃は2〜5元です。

費用の内訳

• 典型的な1乗車: ほとんどの都市で均一1〜2元
• 北京の距離運賃: 最初の10 km が2元+以降5 km ごとに1元
• 空港シャトルバス: 20〜40元
• 交通カードの預かり金: 20元、返却可能
• 月の上限: 通勤支出に割引の上限を設ける都市もあります(例:月40〜100元超過後の割引)。旅行者が届くことはめったにありません
• 1.2〜1.3 m 未満の子ども: 無料

よくある失敗

1. 降車タップを忘れる: 北京と上海の距離運賃では、タップせずに降りると最長区間が請求されます。2タップ、毎乗車
2. 都市違いのコード: コードは都市に固定です。切り替えはアプリで1タップ——ドアの前ではなく、乗る前に済ませる
3. 前ドアからの降車で混乱する: 乗りは前、降りは後ろ。運転手が手で別を示す場合を除き、スキャナの位置がルールを語ります
4. 英語表記を期待する: 経路アプリ(Amap、百度地図)は交通モードで英語を話しますが、バス本体はそうとは限りません。停車案内はアプリに任せる
5. ラッシュ時の荷物: 08:00〜09:00 と 17:30〜19:00 のバスは立席状態でスーツケースは歓迎されません。30分ずらすか、地下鉄へ

代替手段とトレードオフ

• 地下鉄: 幹線回廊では速く、混むが予測可能です。典型的な運賃は3〜7元に対し、バスは2元
• シェアサイクル: 両方への1〜3 km の補完。1乗車1.5元
• 滴滴: 区内のドア to ドアで12〜25元。両方が走るルートでは、バスはその1/10で済みます
• 旧市街は歩く: 蘇州や北京の胡同では、街路そのものが見どころです。地区の間はバスで、中は歩く

現地の事情と習慣

バスの文化はおばあちゃんと学童の文化です。最前列の席(優先席、博爱座/爱心专座)は譲り、乗り込みの横打ちには車内全体が監視役になります。乗るのはスキャナのある前ドアから、降りるのは後ろから、地元民にならって運転手へ「謝謝師傅(ありがとう、運ちゃん)」を。観光幹線の路線では標準中国語と英語の双方で案内があり、それ以外は標準中国語のみです。Amap の交通モードを自動更新にしておけば、目的の停留所の前に「今降りる」振動が届きます。

最新情報の確認方法

運賃と支払い対応は都市ごとに変わります。

• Alipay の交通タイル: 対応都市リストと現行運賃
• 各市の交通局サイト: 運賃表と夜間路線(例:北京公交、上海公交)
• Amap/百度地図: リアルタイムの到着予想——誤差は通常1分以内
• 停留所の標識: ポールの QR コードが現地の時刻表を開きます

まとめ

乗車コードを初日に設定してください。Alipay、交通タイル、あなたの都市——これだけ。あとは2元が市内のどのバスのどの席も買います。北京と上海では前でタップして後ろで降車タップ、他の都市では乗車の1回だけ。オフライン用に20元の交通カードを手元に置き、停車案内は Amap に任せて、最前列が空く昼どきに幹線へ乗れば、街は窓の外をスクロールしていきます。最終確認:2026年10月11日。

よくある質問

外国人はバスでどう払いますか?

Alipay の乗車コード(乘车码)は、旅行者モードのアカウントのまま主要都市の実質すべてで動きます。交通タイルで都市を設定し、ドアでかざすだけです。

バスはいくらですか?

ほとんどの都市で均一1〜2元。北京だけ距離制で、最初の10 km が2元、以降5 km ごとに1元です。

降りるときもタップが要りますか?

北京と上海では要ります。後ろのドアでタップしないと最長区間が請求されます。均一制の都市は乗車タップだけで十分です。

現金でも払えますか?

払えます。丁度の金額で、釣り銭はありません。QR コードか、20元の預かり金制の交通カードのほうが滑らかです。

バス用のカードはありますか?

北京の一卡通と上海の交通カード。預かり金20元で返却可能、バスと地下鉄の両方に使え、駅のカウンターやコンビニで買えます。

どのバスに乗ればいいかはどう分かりますか?

Amap か百度地図の交通モードで、目的地を入れてバスの選択肢を取り、リアルタイムの到着予想と英語の停留所名に従います。

バスは混みますか?

ラッシュ(08:00〜09:00、17:30〜19:00)は立席です。昼どきと夜は快適に座れます。

夜遅くも走っていますか?

幹線ルートは22:00〜23:00まで走り、主要都市は主要回廊で夜行バス(2〜5元)を運行します。最終便は交通タイルか Amap に出ます。