マカオ

マカオは中国本土とも香港とも異なる独自の入国政策を持っています。米国、英国、EU、カナダ、オーストラリアなど多くの国のパスポート所持者はビザなしで入国でき、滞在は国籍により通常30~90日です。中国本土のビザではマカオに入国できません。本土→マカオ→本土の旅程では中国を出国して再入国するため、ビザの入国回数を1回消費します。1回有効のビザ所持者は計画に注意してください。必ずマカオ治安警察局のウェブサイトで自国の規定を確認しましょう。

マカオははるかに小さく(33平方キロ対1104平方キロ)、安く、カジノ地区の外では眠く、ポルトガルの文化の層ゆえに個性的です。香港はグローバル金融の首都の気が、マカオには東へ流れ着いて中国の都市と衝突した地中海の町の気があります。マカオでは英語の通用度が低く、広東語と北京語が中心で、公式の標識にはポルトガル語も一部あります。一つだけ選ぶなら規模と多様性で香港。すでに香港を回ったなら、本当に違うものを見るためにマカオで1泊する価値があります。

マカオパタカ(MOP)。香港ドルにほぼMOP$1.03=HK$1でペッグされています。実際には香港ドルが1:1でどこでも使え(多少の損はあるものの両替の手間が省け)、カジノの多くはMOPではなくHKDで取引します。ホテル、カジノ、大きめのレストランではクレジットカードが使えます。小さな屋台とバスは現金のみなので小額紙幣の用意を。人民元は使えることもありますがレートが悪いため、元での支払いは避けましょう。

いいえ——これはマカオについて最もよくある誤解です。ユネスコの歴史地区はカジノとは無関係に本当に面白く、食(マカネーゼ、ポルトガル、広東料理)は明日すべてのカジノが閉まっても訪れる価値があります。マカオグランプリ(11月)は世界で最も危険で印象的なストリートレースの一つですし、コロアネ村は眠たげなポルトガルの漁村のたたずまいです。カジノは経済のエンジンですが、物語の全部ではありません。とはいえ、ギャンブルに反対だったり、カジノの雰囲気を完全に避けたいなら、半島とコロアネに留まるのが正解です——コタイはリゾートだらけです。

丸1日あればハイライト(歴史地区、エッグタルト、カジノのひと巡り)をカバーできます。1泊すればコタイ・ストリップの夜景と、コロアネやタイパ村でのんびり過ごす2日目が楽しめます。熱心なギャンブラーや食の研究者でなければ2泊で十分です。香港からの日帰りなら、9時前に出発して21時前に戻れば十分成り立ちます。

パステル・デ・ナタ——パリパリの生地に卵カスタードを詰め、高温のオーブンで表面がふくれ上がり焦げるまで焼いたもの。マカオ版はリスボンの原型より食感がやや異なります(カスタードは固め、生地の層は多め)。有名なライバル2店は、コロアネ村のロード・ストウ・ベーカリー(イギリス人アンドリュー・ストウが1989年に創業した元祖)と、市の中心部に近いマーガレット・カフェ・エ・ナタ(彼の元妻が創業)。どちらが上かは議論が続いています——私はロード・ストウのロケーション(コロアネの海辺で食べる)と、マーガレットの濃厚なカスタードが好きです。どちらも1個約MOP$10。

マカオ半島からタイパへ:旧橋の歩道か友誼大橋の歩道で可能です(徒歩約25分ですが、騒がしい高速道路——バスがおすすめ)。タイパからコロアネへ:現在はコタイ・ストリップでつながっていますが、カジノのロビーを抜ける長い道のりで、バスのほうがずっと楽です。半島の歴史地区は完全に徒歩圏内で、22のユネスコ記念物がすべて半径1.5キロ以内に収まります。

非常に安全です。凶悪犯罪はまれです。主な注意点は定番の観光あるある:メーターを「忘れる」タクシー運転手(メーターを要求するかバスを使う)、聖ポール天主堂跡周辺の割高なレストラン(内陸へ2ブロック入ると価格が半分に)、そして午前3時にカジノで唯一のノーギャンブラーであるというややシュールな体験。1990年代のトライアド(三合会)の話は過去のもの——今のマカオは警備が厳重で秩序ある街です。

毎年11月にグイア・サーキットで開かれるモータースポーツの祭典——市街地を縫う全長6.2キロのコースで、世界で最も危険で挑戦的なサーキットの一つとされます。F3、GT、バイクのレースが木曜から日曜にかけて行われ、ホテルは数か月前に満室になります。観覧に最適なのはグイマラインス通りのストレート沿いのスタンドか、リスボアのコーナー付近。レースに興味がなくても、チケットなしでグランプリ週末のマカオを訪れるのは避けるべきです——街全体が混乱します。

ほとんどの旅行者は香港に飛び、マカオへ足を延ばします。これが実用的なルートです——香港の国際便ははるかに多く、フェリーも頻繁で信頼できます。珠海経由で本土へ入るなら、マカオ→本土の順番も可能です。順番に正解はありませんが、大多数の人には香港が先が物流的に楽です。