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스타페리는 1888년부터 홍콩섬과 구룡반도 사이 빅토리아항을 건넌, 아직 운행 중인 가장 오래된 공공 페리 서비스 중 하나입니다. 8분 항해는 커피 한 잔보다 싸면서 스카이라인은 유료 전망대 어느 곳보다 잘 보여줍니다. 내셔널 지오그래픽 트래블러는 1999년 이 항해를 '평생 꼭 가볼 50곳'에 선정했습니다.




빠른 답변
스타 페리에 갈 가치가 있나요?
HK$5의 2층 페리로 빅토리아항을 10분 안에 건넙니다 — 물 위에서 홍콩 스카이라인을 보는 가장 싼 방법이며, 1888년부터 운행 중인 노선입니다.
| 입장료 | 센트럴—침사추이 노선 성인 상층 약 HK$5.00, 하층 약 HK$4.00(옥토퍼스 카드). 3-11세 어린이와 65세 이상은 대략 절반(HK$2.50-3.00). 완차이—침사추이 노선은 약간 더 쌉니다. 현금/토큰은 몇십 센트 더 비쌉니다. 월정액 약 HK$300.(2026년, 확인 필요) |
|---|---|
| 관람 시간 | 센트럴—침사추이: 대략 6:30am-11:30pm. 완차이—침사추이: 대략 7:20am-10:50pm. 6-12분 간격 운항. 시즌에 따라 변동.(확인 필요) |
| 권장 관람 시간 | 편도 8-10분. 사진까지 포함한 왕복은 30-45분 잡으세요. |
| 방문 최적기 | 일몰 무렵, 대략 6:00-7:30pm(시즌에 따라 다름), 스카이라인 조명이 켜질 때입니다. 통근객과 관광객을 모두 피하려면 평일 오전 9시 전이나 오후 8시 이후에. |
| 교통 방법 | 홍콩섬 쪽 — 센트럴 7번 부두: MTR 센트럴역 A2출구에서 IFC몰의 지붕 있는 통로를 지나 부두까지(약 7분). 홍콩역도 같은 통로로 비슷하게 가깝습니다. 구룡 쪽 — 침사추이 부두: MTR 침사추이역 L6출구(도보 약 5분) 또는 침사추이동역 J출구. 시티버스와 KMB 5, 5A, 5C, 8, 8A, 8P번이 모두 부두 근처에 정차합니다. 센트럴/애드미럴티 호텔에서 디디나 빨간 택시로 약 HK$30-50. |
| 영어 안내 표지 | 있음 |
| 휠체어 접근 | 부분 |
| 설립 | 1888년 |
| 창업자 | 도라브지 나로지 미타이왈라(파르시 상인) |
| 항해 시간 | 약 8분 |
| 함대 | 2층 페리 약 8척, 모두 '별'의 이름 |
| 노선 | 센트럴—침사추이, 완차이—침사추이, 그리고 하버 투어 |
| 요금 최저 | HK$4(하층, 옥토퍼스) |
콘크리트 부두에서 초록과 크림색 2층 페리에 올라타고 옥토퍼스 카드를 태그한 뒤 나무 벤치를 고릅니다. 모두가 원하는 곳은 상층 데크: 개방형으로 빅토리아항이 한눈에 펼쳐집니다. 하층은 밀폐되어 더 싸고 비 오는 날에는 더 나은 선택입니다. 침사추이에서 센트럴까지는 약 8분, 배가 부두에서 느긋하게 대기하면 더 걸립니다. 얻는 것은 스카이라인, 컨테이너선, 가끔 예인선 — 그리고 값은 콜라 한 병보다 쌉니다.
인도 파르시 상인 도라브지 나로지 미타이왈라가 1888년 '모닝스타'라는 이름의 증기선 한 척으로 이 서비스를 시작했습니다. 회사는 1898년 스타페리라는 이름을 달았고, 이후 전쟁, 1997년 반환, 팬데믹 승객 급감을 견디며 단 한 번도 운항을 멈추지 않았습니다. 내셔널 지오그래픽 트래블러는 1999년 이 항해를 '평생 꼭 가볼 50곳' 목록에 올렸고, 저는 대도시의 항구 횡단 중 이보다 싼 것을 떠올리지 못하겠습니다.
대부분의 가이드북이 건너뛰는 함정이 있습니다. 옛 사진마다 등장하는 그 유명한 시계탑 부두는 2006년에 철거되었습니다. 현재의 센트럴 7번 부두는 평평한 지붕의 현대식 창고로, 버스 터미널만 한 낭만도 없습니다. 진짜 매력은 배 자체에 있습니다 — 티크 벤치, 니스칠한 나무, 놋쇠 부속. 일몰에 타고 상층 데크에 앉고, 같은 배로 운영되는 짜낸 1시간짜리 '하버 투어'는 무시하세요. 오전 8시에서 9시 반 사이 통근 인파는 맹렬합니다. 오전 한가한 때나 오후 8시 이후에 가세요.
홍콩섬 쪽 — 센트럴 7번 부두: MTR 센트럴역 A2출구에서 IFC몰을 통과하는 지붕 있는 고가 통로를 따라 부두로(약 7분). 홍콩역도 같은 통로로 똑같이 가깝습니다. 구룡 쪽 — 침사추이 부두: MTR 침사추이역 L6출구(도보 약 5분) 또는 침사추이동역 J출구. 시티버스와 KMB 5, 5A, 5C, 8, 8A, 8P번이 부두 근처에 정차합니다. 센트럴/애드미럴티 일대 호텔에서 디디나 시내 빨간 택시로 HK$30-50, 침사추이 호텔에서는 약 HK$25-40. 두 부두 모두 주차 공간이 거의 없으니 운전해서 오는 계획은 세우지 마세요.
센트럴—침사추이 노선 성인 상층 약 HK$5, 하층 약 HK$4(옥토퍼스). 3-11세 어린이와 65세 이상은 대략 절반입니다. 현금/토큰은 약간 더 비쌉니다.(2026년, 확인 필요)
침사추이에서 센트럴까지 8-10분입니다. 완차이—침사추이도 거의 같은 길이입니다.
꼭 그렇지는 않습니다 — 부두에 현금을 받는 토큰 발매기가 있지만 — 옥토퍼스가 더 빠르고 몇 센트 쌉니다. 어차피 MTR이나 버스를 탈 거라면 만드세요. 카드값은 HK$200이고 HK$50는 환불 가능한 보증금입니다.
센트럴—침사추이가 항구 전망이 더 좋고 밤 11:30분경까지 더 늦게 다닙니다. 완차이—침사추이는 더 싸고 덜 붐비지만 밤 10:50분경에 끝납니다.
부분적으로 가능합니다. 센트럴 7번 부두와 침사추이 부두에 경사로가 있고 하층은 이용 가능하지만 상층은 계단만 있고, 승선 통로는 썰물 때 가팔라질 수 있습니다.
센트럴 노선은 센트럴발 밤 11:30경, 침사추이발 밤 11:20경입니다. 완차이 노선은 밤 10:50경 종료. 시즌에 따라 변하니 당일 시간표를 확인하세요.(확인 필요)
가능하지만 짐 선반이 없고 혼잡 시간엔 공간이 빠듯합니다. 휴대 가방 정도는 괜찮습니다. 큰 캐리어는 통근객의 불편을 주고 항의를 받을 수 있습니다.
가벼운 비에는 운행합니다. 태풍 3호 이상 경보가 발령되면 운항이 중단되고 가시거리가 안전 한계 아래로 떨어져도 중단됩니다 — 보통 태풍 직격 몇 시간 전입니다.
전망은 상층: 개방형이고 사진이 잘 나오지만 붐빕니다. 비 오는 날, 파도가 높을 때, 조용히 가고 싶을 때는 밀폐되고 더 싼 하층으로.
대부분에게는 아닙니다. 같은 배로 도는 1시간 코스에 약 HK$200 이상 듭니다. HK$5짜리 일반 항해로도 전망의 대부분을 즐길 수 있습니다. 물 위에 더 있고 싶으면 왕복으로 타세요.
홍콩문화박물관
2000년 샤틴에 개관한 도시 최대 박물관. 7,500제곱미터 전시관에서 월극, 이소룡, 신제의 역사를 다룬다 — 2.5~3시간을 잡으세요.
홍콩미술관
침사추이 해안가에 선 홍콩의 대표 공공 미술관. 중국 고대 유물부터 현지 현대 작품까지 약 17,000점을 소장하고 있다.
홍콩역사박물관
하나의 8,000제곱미터 건물에 홍콩의 4억 년 자연·인문의 과거가 담겨 있다. '홍콩 스토리' 여덟 개 전시실 전체 관람에는 2~3시간을 계획하세요.
홍콩과학관
500점이 넘는 인터랙티브 전시를 자랑하는 홍콩 최고의 과학관 — 높이 22미터 에너지 진자와 아트리움에 걸린 DC-3 비행기로 유명. HK$20(수요일 무료). 어린이와 과학 애호가에게 적합.