本页已归档、不再更新——最新内容请看： 查看最新指南
悬壁长城Overhanging Great Wall
悬壁长城（悬壁长城，Xuánbì Chángchéng）是嘉峪关防御体系1539年修筑的北翼，为封堵黑山缺口而建——否则敌军可由此绕过主关。它沿黑色山脊以45度角攀爬，是明代西陲最险峻的长城段，且属1987年列入的长城世界遗产（编号438）。实际上，它是嘉峪关关城之外1–1.5小时的附加景点，而非独立目的地。
Jiayuguan · 游览指南2026-10-27
快速问答
悬壁长城值得去吗?
一段约750米的明长城，沿黑色山脊以最大45度角攀升至嘉峪关上方——约400级台阶，1–1.
速览
| 门票 | ¥110联票（2026年数据）——含嘉峪关关城、悬壁长城和长城第一墩；每处限一次入园，可跨多日使用。悬壁长城单独门票约¥25（待核实）。 |
|---|---|
| 开放时间 | 夏季（4–10月）08:00–18:00；冬季（11–3月）08:30–17:30。闭园前约30–60分钟停止入场（待核实）。 |
| 建议游览时长 | 1–1.5小时（上行20–30分钟，下行10–15分钟，外加在顶部烽火台拍照）。 |
| 最佳游览时间 | 5–6月和9–10月——晴空、温度适中、风力较小。避开7–8月正午（32°C以上、无遮荫）和大风春季——阵风超过40公里/小时时会直吹山脊。 |
| 交通方式 | 嘉峪关没有地铁。出租车或滴滴¥25–30（约20分钟，嘉峪关关城以北8公里）。6路公交可达该区域（¥1，仅中文报站）。多数游客会把它纳入¥120–150的半日包车环线，与嘉峪关关城和长城第一墩同行。 |
| 英文标识 | 部分 |
| 轮椅通行 | 否 |
| 建成 | 1539年（明代，嘉靖十八年） |
| 修复长度 | 约750米，沿约150米高差攀升，最大坡度45°（待核实） |
| 攀登 | 约400级台阶，上行20–30分钟 |
| 门票 | ¥110联票（2026年数据） |
| 世界遗产 | 属『长城』世界遗产，1987年列入（编号438） |
| 距离 | 嘉峪关关城以北约8公里，市中心以北约11公里 |
景点体验
悬壁长城是一段修复过的明长城，沿嘉峪关以北的黑色山脊以最大45度角攀升150米，从底部望去仿佛随时会从崖上滑落——『悬壁』之名由此而来。路线约400级台阶，最陡处设有扶手，终点是一座烽火台，视野开阔：北面是戈壁平滩，南面嘉峪关堡只是一道低低的影子，地平线上是积雪的祁连山。算上山顶停留，全程1到1.5小时。
长城建于1539年——嘉靖十八年——是嘉峪关防御体系的北翼，为封堵黑山缺口而筑，否则敌军可从那里绕过主关。南有嘉峪关，讨赖河边有长城第一墩，它补齐了墙与墩台组成的网络，使明代西陲防线真正难以逾越。整个嘉峪关建筑群都在1987年列入的长城世界遗产（编号438）范围之内。
实话实说：你现在攀爬的大部分是1987年在明代原址上的重建，并非原始砖石，而且路段很短——体力好的人一小时内即可上下。把它当作嘉峪关关城的附加行程而非独立目的地，与长城第一墩一起纳入同一张¥110联票和半日包车环线。赶早或赶晚：45度的台阶毫无遮荫，而河西走廊的风——而非坡度——才是糟糕春日里真正让攀登变难的东西。
交通方式
嘉峪关没有地铁。从市中心（新华路/新华路），打车或滴滴到悬壁长城约¥25–30、约20分钟——景区位于嘉峪关关城以北8公里、距市中心约11公里。6路公交¥1可达悬壁长城一带，但仅中文报站且下车后还要步行一段。更实际的做法是包出租车半天环线，一次覆盖嘉峪关关城＋悬壁长城＋长城第一墩，¥120–150；全天¥200–250还可加魏晋墓——通过酒店安排。从嘉峪关南站（兰新高铁），预留¥35–40、约25分钟车程。市区没有可步行的路线抵达景区——务必乘车。
最佳拍摄点
- 从底部仰望45度山脊——砖墙沿黑色山壁之字形攀升，看起来像『挂』在崖上。
- 半途的折返段，墙体在黑山脊上急转——拍『悬壁』剪影配天空的最佳机位。
- 顶部烽火台，向北眺望平缓戈壁，南侧关城只是小小一点，身后是祁连雪线。
- 傍晚从上段墙体回望嘉峪关关城，低角度阳光把夯土与砖石染成金色。
实用提示
- 买一次¥110联票，跨多日使用三处（嘉峪关关城、悬壁长城、长城第一墩）——没有关城单独票；每个闸口扫同一个二维码。
- 在08:00–10:00或16:00后攀登。45度台阶毫无遮荫，1700米海拔的紫外线即使在阴天也很快伤人——帽子和水不是可选的。
- 墙体在1539年明线上大幅重建（1987年）——你脚下的砖是现代复制品，不是原始明砖。想看不修复的夯土，请司机带你去讨赖河峡谷的悬壁南段（联票不另收费）。
- 真正的威胁是风，不是坡度。河西走廊3–5月会灌进40公里/小时以上的阵风；天气差时攀登很难受，栏杆是你的朋友——持续大风就放弃。
- 不要把悬壁长城单独规划成一趟——它只有1–1.5小时的量，且距关城8公里。与嘉峪关关城（优先）和长城第一墩拼成一个¥120–150的包车环线。
防骗须知
- 出租车或『私人包车』拉客者报低价环线，可能绕路去关城附近拿回扣的玉器店或丝毯店——出发前敲定三处景点的准确路线和价格（半日¥120–150）。
- 底部兜售『折扣票』或带爬导览的拉客者——在官方窗口或官方微信小程序购票；联票的二维码需在每个闸口自己扫。
- 入口处的旅拍写真摊先报¥50，再按每张『打印』收¥20——事先谈妥全价和打印张数，或者直接跳过。
常见问题
悬壁长城门票多少钱？
¥110联票（2026年数据），含嘉峪关关城、悬壁长城和长城第一墩——每处限一次入园，可跨多日。悬壁长城单独门票有时报价约¥25（待核实）。没有关城单独票。
攀登要多久？
体力正常的成年人上行约20–30分钟，下行10–15分钟。算上顶部烽火台拍照和走回入口，预留1–1.5小时。
到底有多陡？
约400级台阶，爬升约150米，最大角度45度，最陡段有扶手。膝盖、心脏或眩晕问题严重者不适合——没有缆车或摆渡车。
墙体是原物还是修复的？
在明代（1539年）线上于1987年大幅重建。你走的是现代重建砖，不是原始明砖。黑山脊走向和烽火台位置是真实的明代遗存。
一天中什么时候去最好？
08:00–10:00或16:00后。7–8月正午，无荫的45度台阶上超过32°C；春季风速超40公里/小时时同样的台阶苦不堪言。夏天赶早，春天赶晚。
从嘉峪关市中心怎么去？
出租车或滴滴约¥25–30、约20分钟（嘉峪关关城以北8公里，距市中心约11公里）。6路公交¥1可达该区域，但仅中文报站加步行，没有当地语言帮助并不实用。多数游客把悬壁长城纳入¥120–150的半日包车环线，与嘉峪关关城和长城第一墩同行。
属于长城世界遗产吗？
是。长城1987年列入联合国教科文组织世界遗产（编号438），嘉峪关防御体系——包括悬壁长城——在列入范围之内。
可以不去嘉峪关关城只看悬壁长城吗？
技术上可以，但不值得专程——它只有1–1.5小时的量，且距关城8公里。何况¥110联票本就引导你把三处嘉峪关景点都走一遍，你终归会去关城。
悬壁长城建于何时？
1539年，明嘉靖十八年，作为封闭绕过嘉峪关主口的黑山缺口的北翼防线。
轮椅或婴儿车能进吗？
不能。景区是陡峭的阶梯攀登，没有坡道或电梯；只有售票处附近的平坦底部区域可到达。带幼儿请使用背架。