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中山桥是一座234米长的钢桥,横跨兰州市中心的黄河,由德国工程师建于1907年,是西安-兰州铁路延伸段的一部分。它是黄河上第一座永久性桥梁,数十年间是兰州唯一的过河通道。桥身漆成亮红色——与土黄色的河水和灰色的兰州天际线形成鲜明对照。如今只对行人开放,两岸满是拍摄河景和北岸白塔山的游客。
快速问答
中山桥值得去吗?
黄河上第一座铁桥(1907年)——如今是步行观光桥,横跨中国第二长河的著名红色钢桥,位于兰州市中心。免费。半小时。
| 门票 | 免费 |
|---|---|
| 开放时间 | 全天开放 |
| 建议游览时长 | 过桥加拍照约30分钟。搭配白塔山公园:2-3小时。 |
| 最佳游览时间 | 傍晚看黄河落日。春秋气温舒适。 |
| 交通方式 | 地铁1号线西关什字站——南门200米即到。从兰州火车站:乘1路或31路公交(1元,20分钟)。 |
| 英文标识 | 是 |
| 轮椅通行 | 是 |
| 建成 | 1907年(清代,德国工程师) |
| 长度 | 234米 |
| 类型 | 钢桁架桥 |
| 原名 | 中山桥(1922年正式定名) |
| 现状 | 2014年起仅限行人 |
大桥横跨兰州盆地最窄处的黄河,连接南岸老城与北岸的白塔山。眼前的桥取代了运行数百年的渡口——在上下游数百公里内,这里曾是唯一的过河点。钢构件在德国制造,海运至天津,再经铁路与马车运抵兰州——堪称20世纪初的物流壮举。
这里的河水并不像多数人预期的那样浑浊——兰州段的黄河相对清澈(2023年首次达到数十年来最好的二类水质),城市在两岸投巨资修建了滨河公园。北门后的白塔山是一座小公园,内有12世纪佛塔,可俯瞰大桥与河流。
2014年改为步行桥曾引发争议——此前它作为通车桥梁运行了一个多世纪——但体验因此好得多:没有车流,你可以站在桥中央,从容地向两个方向拍摄河景。
地铁1号线西关什字站——步行200米到桥南门。从兰州火车站:1路或31路公交(1元,20分钟)。兰州市中心打滴滴:15-20元。
不是——如今有好几座桥,但中山桥位置最中心、历史意义最大。它只对行人开放,也是唯一带步行景观道的。
白塔山是黄河北岸的一座小山公园,紧邻中山桥北侧。山顶有一座12世纪藏传佛教佛塔,历经数次重建,可俯瞰大桥与黄河全景。免费开放。登顶预留30-45分钟。
傍晚(18-20点)最有气氛——桥身亮起红光,本地人聚在河岸散步。桥上的日落尤其动人。春秋两季步行体感最舒适。