Xiaoqikong Scenic Area小七孔
ターコイズのカルストの水に架かる清代の七孔アーチ石橋は、小七孔の象徴です。小七孔は貴州南部の茘波カルストで最も訪問者の多いエリア。2007年に世界遺産に登録された「中国南方カルスト」の三つの構成資産の一つで、コーヌ形・タワー形カルストと中国最大級の亜熱帯原生カルスト林で価値が認められています。園内は一本の渓谷に滝、水上森林、カルスト湖を連ね、観光バスで結ばれています。
Libo · 観光ガイド2026-10-27
クイック回答
Xiaoqikong Scenic Areaは行く価値がある？
小七孔（シャオチーコン）は茘波（リーボー）カルストのエメラルドグリーンの水と七孔アーチ橋のシンボル——2007年に登録された中国南方カルストのユネスコ遺産、貴州の一部。入場110元＋園内バス40元。所要は丸1日6〜8時間。
基本情報
| 入場料 | 入場110元＋観光バス40元（2026年時点、要確認）。時間があれば小七孔＋大七孔の共通券のほうがお得です。 |
|---|---|
| 営業時間 | 07:30〜17:00；最終入場は16:00頃（要確認） |
| おすすめ所要時間 | 6〜8時間（丸1日）；半日も可能だが慌ただしく、主要エリアを削ることに |
| ベストシーズン | 水量がピークの6〜9月（雨季）；10月は晴れて乾燥し、水面の反射撮影に最適。10月1〜7日の黄金週間と夏の週末はバスの行列が最長になるため避けること。 |
| アクセス | 貴陽北駅から貴陽〜南寧高速鉄道で茘波駅へ（約1.5時間、二等席約120元）、そこから景勝地直行バス（20〜30元、35分）かDiDi/タクシー（60〜90元）でゲートへ。茘波に地下鉄はありません。 |
| 英語表記 | 一部あり |
| 車椅子対応 | 一部あり |
| チケット | 入場110元＋観光バス40元（2026年時点、要確認） |
| 営業時間 | 07:30〜17:00；最終入場16:00頃（要確認） |
| 所要時間 | 6〜8時間（丸1日） |
| ベストシーズン | 6〜9月は水量ピーク；10月は晴天 |
| 最寄り高速鉄道 | 茘波駅、貴陽北から約1.5時間 / 120元 |
| ユネスコ | 中国南方カルスト、2007年登録 |
見どころ・体験
小七孔は茘波カルストの看板エリア——2007年に登録された「中国南方カルスト」ユネスコ世界遺産の貴州部分です。名前の由来（文字通り「小さな七孔」）は、ターコイズの璋江に架かる清代の七孔石橋。一本の渓谷に、68段滝、拉雅滝、樹木が直接川に根を下ろす水上森林、臥龍潭、鴛鴦湖という見事な水の見どころが凝縮されています。観光バスが見どころ間をシャトルし、効率的なのは最奥まで乗って、のぼりではなく下りで歩いて戻るコースです。
茘波は2007年、雲南の石林、重慶の武隆とともに「中国南方カルスト」の三構成資産の一つとして世界遺産リストに入りました。登録理由ではコーヌ形・タワー形カルストと、中国に現存する最大級の亜熱帯原生カルスト林——景勝地に隣接する茂蘭自然保護区——が挙げられています。橋自体は公園よりほぼ2世紀古く、道光期には貴州と広西を結ぶ交易路として使われていました。茘波が本当に辺境だったのは2023年8月、貴陽〜南寧高速鉄道の駅が開業するまで。貴陽からの4時間のバスの道のりは約90分に短縮されました。
その代償が来場者数です。小七孔はいまや貴州で最も混雑する観光地の一つで、夏の週末と10月の黄金週間にはバスの長い列と混雑する桟道が発生します。見どころ間の距離を考えると観光バスは事実上必須。英語表示は少なく、決済はアリペイとWeChat中心、水上森林の桟道は靴が濡れます。外国人旅行者はロジスティクスを見誤りがち——貴陽からの日帰り往復は過酷で、茘波の町での宿泊が合理的な選択です。以下の（要確認）の数字は、ネット環境のないサンドボックス内から2026年の情報を生確認できなかったものです。出発前に再確認してください。
アクセス
実用的なルートはバスではなく高速鉄道です。貴陽北駅から貴陽〜南寧高速鉄道のG列車で茘波駅へ：約1.5時間、二等席で約120元、ほぼ1時間に1本。茘波の高速鉄道駅は2023年8月に開業。それ以前の唯一の選択肢は貴陽から約4時間の長距離バス（約100元）で、今も予備として運行しています。茘波に地下鉄はありません——郡レベルの町です。茘波駅から小七孔のゲートまでは約28km：直行の景勝地シャトル（約20〜30元、35分）かDiDi/タクシー（約60〜90元、30〜40分）を利用。茘波空港（LLB）はありますが便が非常に少なく、大半の旅行者には実用的ではありません。貴陽からの自家用車なら約250km、G76高速道路経由で約3.5時間。園内では東門（小七孔）か西門（大七孔）のいずれかで入場券と観光バス券をセットで買い、バスは名前のついた停留所の間を一方向ループで走るため、開始と終了の門を計画に入れてください。
撮影スポット
- 小七孔古橋——エメラルドの水に架かる七孔石橋；朝霧がかかり人出のない最初の光で撮る
- 68段滝（六十八級瀑布）——渓谷を階段状に落ちる滝；中ほどの桟道からのスローシャッターでシルクの質感を捕まえる
- 水上森林——流れる川に直接根を下ろす樹々と、その間を縫う木の桟道；曇天の均一な光が最良
- 拉雅滝——道路わきのカーテン状の滝で、数メートルの距離まで立てる；晴れた朝は水しぶきに虹がかかる
- 鴛鴦湖——つながった二つのカルスト湖。借りた手漕ぎボートから撮るのが良く、静かな水面に森に覆われたカルストの塔が映る
ヒント
- 入場＋観光バスのセットは前日までに公式の「茘波小七孔」WeChatミニプログラムかTrip.comで買う——夏の週末と黄金週間は売り切れます
- まずバスで最奥まで行き、68段滝と水上森林を下りながら戻る。夏の蒸し暑さの中を登って戻るのが、みんながやる失敗です
- ウォーターシューズか速乾サンダルを。水上森林の桟道は文字通り川の中を通るので、足首まで濡れます
- 現金200〜300元を持ち歩く。深い谷では電波が落ち、アリペイ/WeChatが読み込めないことがあります
- 水量のピークは6〜9月。12月〜2月は滝が細流に——散策路は空きますが見応えは大幅ダウン
- 共通券で大七孔と合わせ、貴陽への日帰り返却を狙わず茘波の町に泊まること
要注意の手口
- 茘波の高速鉄道駅の無資格ドライバーが「割引」運賃を吹っかけてゲートへ向かい、途中で玉/銀/ろうけつ染めのリベート店に寄り道したりメーターを膨らませます。公式の景勝地シャトルか事前確定料金のDiDiを使うこと
- 入口でたむろする自称「ガイド」の格安ツアーは水上森林をスキップし、みやげ物屋で終わります。公式音声ガイドを買うか、ホテル経由でライセンスガイドを手配してください
- ゲート付近で「完売」を口実に転売するダフ屋。本物のチケットは本人確認とQRコード紐付け——公式チャネル（WeChatミニプログラム、Trip.com、窓口）以外から買わないこと
よくある質問
小七孔の入場料は？
入場約110元＋観光バス40元（2026年時点、要確認）。両方に時間を割けるなら小七孔＋大七孔の共通券のほうが概してお得です。
小七孔ではどれくらい過ごすべき？
丸1日——6〜8時間をみてください。半日も可能ですが慌ただしく、水上森林と鴛鴦湖を飛ばすことになります。
貴陽から小七孔への行き方は？
貴陽北駅から貴陽〜南寧高速鉄道で茘波駅へ（約1.5時間、約120元）、そこから景勝地シャトル（20〜30元、35分）かDiDi/タクシー（60〜90元）でゲートへ。高速鉄道は2023年8月開業；それ以前は4時間のバスでした。
小七孔の橋はいつ建てられた？
七孔石橋は清代道光期（1830年代ごろ、要確認）のもの——貴州と広西を結ぶ交易路でした。周辺のカルストは2007年にユネスコ世界遺産に登録されました。
一年でベストな時期は？
6〜9月は滝の水量が最も豊か（雨季）；10月は晴れて乾燥し反射撮影に最適。10月1〜7日の黄金週間と夏の週末は行列が最長になるため避けましょう。
大七孔は小七孔と合わせる価値がある？
あります。大七孔（大七孔、「大きな七孔」）はすぐ隣でずっと静か。天然橋（天生橋）とボート遊びがあります。共通券が両方をカバーし、大七孔に2〜3時間追加してください。
水で泳げる？
主要エリアでは原則禁止です。代わりに鴛鴦湖でボートを借りられます（約30〜50元、要確認）。
小七孔は車椅子で回れる？
部分的に。入口、古橋、一部の桟道は対応可能ですが、水上森林の道と滝めぐりの多くは階段、濡れた路面、不平なカルストの地形があります。
宿は茘波と貴陽どちらが良い？
茘波の町に泊まり（中級ホテル1泊200〜500元）、公園を丸1日かけて巡るのが良いでしょう。貴陽からの日帰り往復は消耗するうえ、園内に残る時間がほとんどありません。
水は本当にあの青緑色？
はい——色はカルストの湧水に溶けた炭酸カルシウムによるものです。乾燥した秋の朝が最も透明で、夏の豪雨の後は水が濁り緑がかります。