都江堰Dujiangyan Irrigation System
都江堰是世界上最古老且仍在运转的灌溉系统，由秦国工程师李冰于公元前256年前后始建，在不筑坝的前提下驯服了水患频发的岷江。鱼嘴分水堤把江水一分为二，飞沙堰泄走洪水与泥沙，凿穿山体而成的宝瓶口把水送入成都平原——至今仍灌溉着约53万公顷土地。2000年与青城山一同列入世界遗产，从成都乘火车30分钟即到：这是至今仍在履行使命的罕见古迹。
Chengdu · 游览指南2026-10-27
快速问答
都江堰值得去吗?
李冰于公元前256年前后修建了这座无坝灌溉系统，至今仍灌溉着成都平原约53万公顷土地。门票80元，预留2–3小时，距成都火车30分钟。
速览
| 门票 | 80元（2026年价）。与青城山联票160元。持有效证件学生40元；1.2米以下儿童免费。语音导览20–30元。可通过官方微信小程序（都江堰景区）购票或现场购买。 |
|---|---|
| 开放时间 | 旺季（3–11月）：8:00–17:30，17:00停止入场。淡季（12–2月）：8:00–17:00，16:30停止入场。每日开放。（待核实） |
| 建议游览时长 | 核心环线（鱼嘴、飞沙堰、宝瓶口、安澜索桥、二王庙）需2–3小时。南桥江畔和旁边的老城再加1小时。 |
| 最佳游览时间 | 春季（3–5月）和秋季（9–11月）：天气温和，江水流量可观。8点开门即到——旅行团10:30前后到达。避开黄金周（10月1–7日）。放水节（清明前后，4月4–5日）人满为患，但那是这套系统一年一度被仪式性“开启”的时刻。 |
| 交通方式 | 城际列车（成灌铁路）：从犀浦站（地铁6号线终点）到离堆公园站，约30分钟、约10元——出站步行10分钟到景区大门。请选离堆公园站而非都江堰站（后者需转公交/出租）。从成都市区打滴滴单程约150–250元，1–1.5小时。茶店子客运站有班车到都江堰市区，约1小时、约25元，再转本地公交/出租。 |
| 英文标识 | 部分 |
| 轮椅通行 | 部分 |
| 始建 | 约公元前256年，李冰（秦国蜀郡太守）父子主持修建 |
| 至今灌溉 | 成都平原约53万公顷 |
| 联合国教科文组织 | 2000年（与青城山一同，第1001号） |
| 门票 | 80元（2026年价） |
| 距成都 | 城际列车约30分钟 |
| 游览时长 | 2–3小时 |
景点体验
走进去你看到的是一条宽阔的河，而不是一座坝。都江堰是一套2,200年历史的无坝引水系统：用鱼嘴分水堤把易发洪水的岷江一分为二，用飞沙堰泄走洪水与泥沙，再通过人工凿穿玉垒山的宝瓶口把江水送入成都平原。景区让你沿两岸逐一走访这三大工程，走过摇摇晃晃的安澜索桥，再登临依山而建、祭祀李冰的二王庙。
秦国的蜀郡太守李冰与儿子二郎在公元前256年前后动工。此前岷江定期淹没平原；此后平原成了中国最高产的农业区之一——今天灌溉它的仍是同一套水道，约53万公顷。多数指南淡化了这一点：这里没有坝，整个系统靠分流、泄洪、引水运转，没有一个活动部件。李冰刻在石头上的治水六字诀“深淘滩，低作堰”，至今仍被执行于每年春疏。2000年与青城山一道列入世界遗产（第1001号）。
预留2–3小时。乘城际列车到离堆公园站（不是都江堰站），出站步行十分钟到大门。如果当天还要去青城山，买160元联票——两处同属一个世界遗产地，相距30分钟。坦率地说：这里的工程是安静的。不了解三大部件就贸然前往，你只会看到一条河。提前做功课，或租20–30元的语音导览。早晨人最少；上午晚些时候安澜索桥开始排长队。
交通方式
最快路线是城际铁路（成灌铁路）。乘成都地铁6号线到犀浦站，同站换乘开往都江堰/青城山方向的城际列车，在离堆公园站下车（不是都江堰站）。离堆公园步行10分钟即到景区大门；都江堰站在城的另一头，需公交或出租。车程约30分钟，票价约10元。列车从清晨到约21:00约每20–30分钟一班。 从成都市区打车/滴滴：视路况1–1.5小时，单程150–250元。目的地设为都江堰景区。 长途汽车：从成都西北的茶店子客运站到都江堰市，约1小时、约25元，再转本地公交或短途出租到大门。现在已不如火车方便。 成都酒店出发的一日团约每人300–500元，含交通、门票和导游，常将都江堰与青城山打包。
最佳拍摄点
- 安澜索桥——摇晃的铁索桥是观看鱼嘴分水堤劈开岷江的最佳位置
- 鱼嘴观景台——江水在此分为内江灌溉渠与外江泄洪道
- 二王庙——依玉垒山坡而建的庙宇，供奉李冰父子
- 宝瓶口——凿穿玉垒山形成的狭窄水口，江水由此涌入成都平原
实用提示
- 在离堆公园站下车，别在都江堰站——出站步行10分钟到大门，而都江堰站还需转公交或出租。
- 多数指南把都江堰渲染成奇观，但它的工程之美是内敛的——提前了解三大部分（鱼嘴、飞沙堰、宝瓶口），否则你只会看到一条宽宽的河。
- 若同日游青城山，就买160元联票；两者同属一处世界遗产，相距30分钟。
- 尽早走安澜索桥——桥是单行的，上午晚些时候就开始排队。
- 与青城山搭配成一整天：上午都江堰（2–3小时），午饭后再上青城山。
防骗须知
- 都江堰站（不是离堆公园站）有拉客者招揽“廉价送景区”——完全没必要；选离堆公园站，步行10分钟即到。
- 门口自称“英语导游”的人开价200元以上。20–30元的语音导览足够了解基础，标识也不错；确实想要真人导游，先谈好价格（150–200元）。
- 入口附近拉客者兜售的“折扣联票”——只在官方柜台或微信小程序购票。
常见问题
2026年游都江堰要多少钱？
80元（2026年价）。与青城山联票160元。持有效证件学生40元；1.2米以下儿童免费。语音导览20–30元。可在官方微信小程序预订或现场购买。
从成都怎么去都江堰？
城际列车（成灌铁路）：从犀浦站（地铁6号线终点）到离堆公园站，约30分钟、约10元；出站步行10分钟到大门。滴滴单程约150–250元，1–1.5小时。
都江堰该安排多长时间？
核心环线2–3小时。若想游南桥江畔和老城，再加1小时。
都江堰今天还在实际运转吗？
是的。它至今仍灌溉成都平原约53万公顷，且2,200年来无坝运行——依靠固定的土石工程分水、泄洪、引水。
都江堰是谁、何时修建的？
秦国蜀郡太守李冰与儿子二郎于公元前256年前后动工。他刻下的治水六字诀“深淘滩，低作堰”至今仍指导着岁修。
都江堰为何是世界遗产？
2000年以“青城山—都江堰灌溉系统”（第1001号）列入——因它是一处至今仍在运转的活态古代工程，世上再无可比的存世实例。
该把都江堰和青城山安排在一起吗？
应该——同属一处世界遗产，相距30分钟。上午游都江堰（2–3小时），下午上青城山。160元联票比分开买（80元+90元）省10元。
这套系统的三大关键部分是什么？
鱼嘴把岷江分成内江和外江两股水道；飞沙堰泄走洪水并把泥沙从内江冲出；宝瓶口是凿穿玉垒山的豁口，把水引入成都平原。
放水节是什么时候？
每年清明前后（4月4–5日）。以编排好的放水仪式重现每年淘渠疏浚。人山人海——火车票和门票都要提前订。
去景区该用哪个火车站？
离堆公园站，距入口步行10分钟。都江堰站更远，到大门还需公交或出租。
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